Wegerecht auf See für Yachten

Den Admiral, der den Seefahrtsverkehr regelt, gibt es leider nicht, aber die KVR müssen unbedingt eingehalten werden!

In der Seefahrt gibt es jede Menge Regeln, die den Schifffahrtsverkehr auf See bestimmen. Im Gegensatz zum Strassenverkehr, gibt es jedoch am Meer sehr viele Parameter mehr, die man als Skipper einer Segel- oder Motoryacht berücksichtigen muß. Unser Wegerechts-Simulator hilft sehr anschaulich beim Verständnis der KVR (Kollisionsverhütungsregeln).

Denn sehr oft kommt es auf die jeweiligen Situationen an, an denen man einem anderen Seefahrzeug begegnet - so macht es z.B. schon mal einen großen Unterschied, ob man selbst unter Segel oder Motor unterwegs ist und, wie das beim entgegenkommenden oder kreuzenden Schiff der Fall ist. Ja, es gibt sogar Unterschiede bei Seglern nicht nur aus welcher Richtung sie kommen, sondern auch bei der Windrichtung, von der ihr Segelantrieb (also der Wind) her kommt - Stichwort Lee vor Luv oder Backbordbug vor Steuerbordbug bei Begegnungen von Segelbooten.

Und dann gibt es noch eine Reihe von Schiffen, die entweder bei der Arbeit oder gar in behördlichem Einsatz sind und da gilt es freilich auch situationsbedingte Bestimmungen einzuhalten. Wir haben daher im Simulator nur Begegnungen von Behördenschiffen im Einsatz dargestellt, also wenn sie Wegerecht haben. Es gäbe aber auch Situationen, bei denen Behördenschiffe ausweichen müssten, weil sie gerade nur auf Patrouillenfahrt und nicht im Einsatz sind - solche Fahrten haben wir im Simulator nicht berücksichtigt, da wir ein Ausweichen bei solchen Behördenbooten aus Erfahrung sicherheitshalber grundsätzlich immer empfehlen! (sie können ja von Patrouillenfahrt jederzeit auf Einsatzfahrt umstellen)

Grundsätzlich ist man als Freizeitkapitän verpflichtet, arbeitenden oder in Einsatz befindlichen Schiffen den Weg frei zu machen - also etwa Fischern, Fähren, Frachtern, Polizeibooten, Lotsen oder Zollbooten. Ebenso freilich bei Seefahrzeugen, die manövrierbehindert oder sogar manövrierunfähig sind - dazu gehören u.a. etwa Schleppverbände, Minenräumer, Baggerschiffe und Kabelleger.

In der Skipper-Ausbildung lernt man diese Regeln anhand von Bildern natürlich, aber oft kann man sich die diversen Situationen wie etwa entgegenkommend, kreuzend von Steuerbord oder kreuzend von Backbord sowie bei Seglern die Regel Lee vor Luv nur eher schlecht als recht im "Kopfkino" vorstellen.

Wir haben daher einen Simulator für die verschiedenen Begegnungen in Sachen Wegerecht geschaffen, der die international gültigen Kollisionsverhütungsregeln (KVR) berücksichtigt und zeigt, wann bzw. in welchen Situationen man ausweichpflichtig ist, oder Wegerecht hat, also der s.g. Kurshalter ist.

Der Simulator dient ausschließlich zu Lernzwecken und stellt keinesfalls eine Rechtshilfe dar. Die Animationen stellen lediglich die am häufigst vorkommenden Begegnungen auf See dar, ohne jeden Anspruch auf Vollständigkeit oder Berücksichtigung sämtlicher Begegnungsarten!

Wählen Sie in nachstehendem Simulator aus, welches Schiff Sie selbst bewegen und welchen anderen Schiffen Sie begegnen. Weiters können Sie die Art des Antriebs, bei Seglern die Windrichtung und auch die Begegnungsart auswählen (entgegenkommend, kreuzend, etc.) Mit Klick auf "Simulation starten" sehen Sie dann den Ablauf, der nach den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) in der jeweiligen Situation anzuwenden ist.